沙埕湾跨海大桥建设稳步推进

效果图


工人们进行钢筋捆扎


南主墩承台

沙埕湾跨海大桥作为福建省沙埕湾跨海公路通道工程最重要的节点工程,自2017年开工建设以来目前进展如何?11月28日记者进行了实地探访。

据了解,该沙埕湾跨海大桥长约2公里(主跨535米),北引道长150米,南引道长928米,路面结构形式为沥青混凝土路面,为双向六车道,设计时速100公里。其中,桥墩采用花瓶型箱墩、承台、桩基础,桥台采用U型台、桩基础,全桥桩基均按嵌岩桩设计,由中交二航局承建。

记者来到福鼎市白琳镇青屿岛沙埕湾跨海大桥南主墩的施工现场,工人们正在一丝不苟地进行主墩承台的钢筋捆扎和模板安装,承台一层的钢筋捆扎已基本成型。沙埕湾高速A3标南主墩副总工黄明明介绍:“尽管连日天气不好,但项目部以党建引领,全力推进项目攻坚,细化目标,倒排工期,大桥的节点工程超序时推进。预计12月底完成主墩承台建设。”

据了解,一个承台大约长37.1m、宽18.1m,大约1.5篮球场大小,共有18根桩基,图中所呈现的承台已经完成320吨钢筋捆绑,大概在12月10号浇筑第一层混凝土。与此同时,与南主墩遥遥相对的北主墩工程进展也非常顺利,目前已经完成了承台1层的建设,2层建设也在稳步推进中。

评论一下
评论 0人参与,0条评论
还没有评论,快来抢沙发吧!
最热评论
最新评论
已有0人参与,点击查看更多精彩评论