电动自行车,路在何方?

10月9日福州市政府网站发布了《关于加强电动自行车规范管理工作的通告》引发大家关注

10月13号下午,福州市政府召开了新闻发布会,福州市直相关部门对出台的具体实施方案(细则)作出了权威解读和说明。

近年来福州市电动自行车数量急剧增长目前仅四城区注册登记的电动自行车数量就达到210万辆。

电动自行车对道路安全与交通秩序造成日益严峻的威胁和挑战,在新闻发布会上,交通运输部门和地铁公司负责人还对未来完善公共交通系统的做法做了介绍,希望通过完善城市公交系统,减少福州电动自行车的出行。

但在调查中我们发现,多数福州市民对于电动自行车的限行做法,还有不少担忧。

一边是不断增长的电动自行车群体和居高不下的交通事故率,一边是市民们对电动自行车的强烈需求,这两者的矛盾是否有更好的解决之道呢?

国家发改委综合运输研究所城市交通中心主任程世东表示,从国家层面来看,治理电动自行车不是为了解决交通拥堵,而是为了解决电动自行车的安全问题,但他认为,电动自行车不该直接禁行,而要引导骑行者更合理、更好地使用,尽可能降低弊端,因为这是老百姓比较认可的一种出行方式。

福建工程学院交通运输研究所所长吕英志建议,在电动自行车的管理上,政府可以多从百姓的需求层面出发,进行更为精细化的管理升级。

相关数据显示,全国电动自行车保有量在2.5亿辆以上,庞大的使用群体足以证明,电动自行车已经成为中国老百姓出行的重要交通工具。

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