深海建渔场 “野”养大黄鱼

“海峡1号”被投放安装在福鼎海域。

直径140米、总高40米……一个巨大的扁平柱状物体,漂浮在距陆地几十公里外的蔚蓝海面上,这是5月13日开始安装的全球首个单柱式半潜深海渔场——“海峡1号”。作为海洋新业态,也是我省首个深海渔业养殖牧场,它以大黄鱼为养殖对象,通过仿野生养殖的方式,大大提升宁德大黄鱼养殖产业附加值,投用后预计可年产大黄鱼1500吨。

记者获悉,为了确保“海峡1号”顺利“落户”福鼎海域,宁德海事局采取多项举措,积极保障项目投放安装作业通航安全,降低项目通航安全风险,确保新型海洋渔业产业与航运业协调安全发展。

走在前头

助力项目前期推进

指导业主开展通航安全分析,组织通航安全保障方案技术评审,及时办理水上水下活动许可……从该项目启动伊始,宁德海事局就主动介入,加强业务指导和协调配合,保障项目的顺利推进。  

半潜船将“海峡1号”运输到指定海域。

“作为地方政府海洋产业转型升级标志性项目,宁德海事局紧跟国家交通强国战略实施,本着服务发展、保障安全的原则,推进新型海洋产业与航运业和谐共生、协调发展。”宁德海事局局长林映怡告诉记者。

由于“海峡1号”位于福建沿海中航路与外航路之间,地处闽东渔场,周边水域渔业活动频繁,为有效降低作业可能存在的通航安全风险,宁德海事局依据《水上水下活动通航安全管理规定》有关要求,组织专家对作业期通航安全保障方案开展技术评审,进一步完善施工作业期通航保障措施。  

记者了解到,“海峡1号”原本计划春节后可投放安装,但受疫情影响,工期推迟。针对这一情况,宁德海事局积极做好对接,服务企业复产复工,依作业单位申请,通过海事一网通办,及时为该项目办理投放安装作业《水上水下活动许可证》,为项目顺利投放提供了有力保障。

严格管控

全力保障施工安全  

5月8日,上海海事局大型巡航救助一体船“海巡01”轮驶入福鼎市台山岛东南水域,联合福建海事局,对单柱式半潜深海渔场项目“海峡1号”开展联合巡查。其间,宁德海事局积极配合,有效保障了此次联合巡查的顺利开展。  

在船厂建造完成后,“海峡1号”被运往码头。

随着“海峡1号”进入投放安装作业,宁德海事局针对项目实际施工情况,科学研判、精准施策,制定有效的预控措施,通过严格管控,有效确保项目施工安全。

据介绍,自平台投放安装以来,宁德海事局密切跟踪平台投放安装计划,加强与地方有关部门协同配合,适时开展海上巡航,为现场投放作业加上了一道“安全锁”。同时,充分发挥远程信息化管控“快速度”“实时性”的优势特点,在宁德海事交管中心为养殖平台投放安装作业设置专窗进行监控,并通过甚高频通信(VHF)及时播发航行警告,提醒过往船舶注意避让。  

宁德海事局还督促业主落实安全生产主体责任,在确保所使用的作业船舶适航、船员适任的同时,进一步完善保障措施、警戒方案和应急预案,落实大风大雾等恶劣天气防范措施,严格按照半潜船下潜、渔场移离半潜船及系泊定位系统安装作业等安全限制条件作业。

落到细处

确保平台后期运营  

记者获悉,为确保平台建成后顺利运营,宁德海事局依据《航标条例》和《中国海区水上助航标志》等法规规范要求,指导业主做好配套航标设置,养殖平台附属2个灯桩已于平台下水前完成安装调试,另外在养殖平台固定锚链位置末端设置3座灯浮标,并同步安装5个实体船舶自动识别系统(AIS)标志,以警示过往船舶。同时,将养殖平台水域位置、范围等信息以航行通告的形式对外发布并通报航海图书出版部门,让过往船舶获悉该水域情况信息,在途径该水域周边时注意避让,进一步降低通航安全风险。  

运载着“海峡1号”的半潜船准备起航。

在项目营运期,宁德海事局还将在履行水上交通安全监管职责的同时,积极配合渔业主管部门做好与业主的相关对接工作,确保营运管理科学顺畅。

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探秘“海峡1号”

单柱式半潜深海渔场平台“海峡1号”位于福鼎市沙埕镇台山岛东南面海域,为全球首个单柱式半潜深海渔场。其由福鼎城投委托马尾船厂在舟山长宏国际船厂历时两年建造,2020年3月22日下水,4月24日到达养殖场位置,5月13日完成安装投放。

项目总投资达2亿元,其平台直径达140米,总体高度40米,网箱高度12米,最大有效养殖水体容积高达15万立方米,以大黄鱼为对象,通过仿野生养殖的方式,缩短仿野生大黄鱼商品鱼养殖周期,提升养殖风险抵御能力。

该养殖平台适用于45米以上水深海域,配备网衣、发电系统、压载系统、环境监测系统等相关设施设备,并采用7点钢制悬链系泊系统,可抵御17级台风。“海峡1号”的投入使用,将带动大黄鱼养殖逐渐由近海向深远海水域拓展,为福建乃至我国深远海养殖提供技术创新引领和产业发展典范。

(图片由宁德海事局提供)