2020年7月1日零时起，全国铁路将实行新的列车运行图，中国铁路南昌局集团有限公司根据管内客流规律，优化列车开行结构，日常线新增开行旅客列车1对，变更运行区段10对，变更始发终到站1对，变更经由4.5对，变更等级2对，变更车次2.5对。此次调图后，南铁管内开行旅客列车总数将达到591对，其中动车组列车446对，占比超七成。

铁路部门认真贯彻落实中央“六稳”“六保”部署要求，在此次运行图调整铺画中，始终坚持将保障旅客列车运行安全放在第一位，贯彻了全面防范安全风险的根本原则；同时，积极适应我国经济社会秩序加快恢复的新形势，坚持以客货运输需求为导向，积极拓展运输能力，科学调配运力资源，为灵活增减列车、精准有效供给客货运输产品创造了条件，必将更好地保障国民经济平稳运行和人民群众生产生活需要。

东南首开直达东北的高铁动车。此次调图，沈阳南至武汉G1272/3 、G1274/1次延长至福州终到始发，福州至沈阳间将首次开行高铁动车，高铁动车全程运行时间约14小时，较普速旅客列车压缩旅行时间近25小时。同时，新增南昌西至萍乡北G5007/8次城际列车，龙岩至福鼎的D6383/2、 D6381/4次列车由周末线改为日常线每日开行，满足旅客中短途出行需求。

本着“列车向着市场开”的原则，南铁根据客运预售票情况和客流大数据分析预测，细分日常、周末、节假日客流差异，根据旅客出行实际，实行“一日一图”，科学制定增开、停运计划，动态调整列车运行方案，让运力得到最大程度的释放，方便旅客出行。

部分旅客列车运行方案进一步优化

优化后，萍乡北至温州南G1460/57 、G1459/8次运行区段调整为南昌西至温州南；福州南至杭州东的D3172/1次列车改为福州站始发终到；杭州东至福州南D3229/30次延长至芜湖始发终到；福州至郑州的D296/7/6 、D295/8/5次列车改为郑州东站终到始发，车次改为G648/7次；D760/57/60次、D759/8/9次列车恢复25T型车底担当，车次调整为Z字头运行。

优化高峰线列车运行方案

为满足高峰期间旅客出行需求，南铁增开夜间高峰线列车8对，分别为厦门至上海虹桥G4376/5次、南昌西至至广州南G4911/2次、南昌至上海虹桥G4922/1次、南昌西至杭州东G4928/7次、福州至深圳北D4855/6次、厦门至深圳北D4851/2次、福州至深圳北D4857/8次、厦门至深圳北D4853/4次。

货物运输能力持续提升

调图后，南铁开行跨局货物特快班列2列、快速班列18列、普快班列8列，跨局大宗货物直达列车12列。同时，南铁科学制定枢纽区段、小运转列车接续和装卸站取送调车作业方案，压缩班列“最先、最后一公里”时间，不断优化货运列车开行方案，开行管内直达货物列车46列，其中鹰潭始发20列、九江西始发13列、樟林始发10列、漳平始发2列、东孚始发2列；开行向塘西至琵琶湖、来舟至可门和莆田东及漳平至莆田东的管内直达列车19列，为铁路货运增量行动提供运力保证。

温馨提示

为确保调图期间列车运行安全有序，2020年6月28日至2020年7月4日为调整列车运行图实施过渡期。铁路部门提示，旅客可通过登录www.12306.cn网站和车站广播公告等方式，及时了解最新情况，合理安排行程。