3月31日，由中国产业海外发展协会、宁德市人民政府主办的2021中国两轮换电产业峰会在我市举行。本次峰会以“共建换电产业生态 助力实现‘双碳’目标”为主题。两轮电动车整车厂商、电池制造、共享换电、电力能源、元器件等行业相关企业、协会组织齐聚一堂交流真知灼见，就两轮换电新业态产业发展深入探讨、建言献策。市领导郭锡文出席。

峰会期间，与会专家作《宁德时代助力“小哈换电”》《开放·共享换电助力两轮持续腾飞》主旨演讲，并举行主题圆桌论坛，探讨两轮换电业务发展趋势、两轮换电行业发展与标准建立。

本次峰会还举行了国内两轮换电生态联盟成立仪式。联盟由小哈换电、宁德时代、雅迪、爱玛、新日、台铃、绿源、哈啰出行、中国自行车协会等20多家行业、产业相关单位共同构成联合发起，致力于通过携手建设“以换代充”的城市两轮换电基础能源网络，共建换电产业生态，引导推广城市交通绿色低碳出行方式，助力实现“双碳”目标，为城市绿色低碳发展和国家生态文明建设做出贡献。

据悉，2020年初，我市分别从电动城区、电动社区、电动景区、电动厂区、电动港区、电动校区等重点区域实现电动化提出具体目标任务，全力打造全国新能源汽车推广应用的样板城市，现已实现全市公交车电动化率100%，更新电动两轮车6.5万辆，新建住宅小区停车位100%建设充电桩。下一阶段，我市将依托产业优势，力争打造成能够提供从前端清洁能源生产存储供给，到终端交通和基础设施等领域电动化应用“一揽子”解决方案的城市，为实现全国“双碳”大局探索宁德路径、作出宁德贡献。

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     台铃新事业部总经理刘红霞表示，换电服务是有着美好前景的朝阳产业，但城市两轮换电服务合计“车+电+柜”一体化运营，更要加快建立整车、电池企业、换电服务平台等多方统一标准。“要加快上下游多方分工、相互协同，加快行业、产业生态圈技术交流互动，开发更多新国标换电车产品适配市场需求、引导推广”。与此同时，由于两轮换电业务在体量上无法与工业汽车行业比肩，尚未引起国家层面重视，行业或地方政策仍缺乏明确的产业政策引导，不利中长期社会资源优化配置。从市场认知角度，推动用户对于两轮“以换代充”模式的认知理解、对于消费者的教育和培育，也需各方参与者合力推动。

     宁德智享无限科技有限公司旗下两轮换电网络品牌“小哈换电”负责人周树枫表示，小哈换电成立近两年时间，集合宁德时代、中恒电气等行业顶级技术伙伴力量，在电池安全、换电网络应用等技术领域积累了大量的研发及实践经验。为加快推动两轮换电行业集约高效发展，小哈换电拟开放相关专利许可，面向国内两轮电动全行业免费授权。同时，小哈换电将联合合作伙伴共建针对电池全生命周期管理的拆解回收基地，通过对电池全生命周期管理真正变废为宝,实现循环梯次利用，“我们愿以开放共享态度与产业伙伴实现紧密互联互通，围绕新业态、新模式交互捏合、优势互补，加速行业标准化进程，促进多行业、大产业高质量发展，助力实现“双碳”目标，为城市绿色低碳发展和国家生态文明建设做出贡献。”